A lo largo de los años, viajar en avión se ha hecho más accesible gracias a la aparición de compañías aéreas de bajo coste y a la diversificación de su oferta. Sin embargo, esta democratización del transporte aéreo ha ido acompañada de un fenómeno que provoca una insatisfacción creciente entre los viajeros: el aumento constante de las gastos de equipaje. Tanto si se trata de equipaje facturado como de equipaje de mano, las tasas aplicadas por las compañías aéreas, ya sean de bajo coste como EasyJet o tradicionales como Air Franceaumentan sin cesar.
Este tema es especialmente relevante hoy en día, ya que las políticas de tarifas de las aerolíneas están cambiando rápidamente, lo que hace que la planificación de viajes sea más compleja y costosa. Con el aumento de las restricciones de peso y tamaño del equipaje, Estos cambios tienen un impacto directo en la experiencia de viaje y están impulsando a muchos pasajeros a buscar alternativas para optimizar sus desplazamientos. Estos cambios tienen un impacto directo en la experiencia de viaje y están impulsando a muchos pasajeros a buscar alternativas para optimizar sus desplazamientos.
En este artículo analizamos por qué sigue disparándose el precio del equipaje aéreo. Empezaremos analizando los cambios en las políticas de precios de las compañías aéreas, antes de examinar los distintos factores que influyen en el precio de su billete de avión.
Compañías aéreas de bajo coste como’EasyJet, Transavia, Vueling o Volotea, han construido su modelo de negocio sobre billetes de bajo coste, pero lo compensan en gran medida con ingresos accesorios, en particular los costes asociados a equipaje. Estas tasas, que a veces pueden superar el coste del propio billete, se han convertido en una verdadera ganancia financiera para estas empresas.
Por ejemplo, con EasyJet, el equipaje de cabina estándar (45 x 36 x 20 cm) es gratuito sólo para los pasajeros que hayan reservado determinadas tarifas u opciones como EasyJet Plus. Para cualquier equipaje adicional o de mayor tamaño (56 x 45 x 25 cm), se aplican cargos que oscilan entre 8 y más de 48 euros, según el tamaño y el momento de la reserva. El equipaje de bodega de hasta 23 kg cuesta a partir de 12 euros. los costes aumentan rápidamente si el peso supera este límite, con suplementos de 18 euros por cada 3 kg.
Transavia ha cambiado recientemente su política pago del equipaje de mano en determinadas tarifas. Los precios oscilan entre 15 y 65 euros, según el tamaño y la hora de facturación. Volotea cobra hasta 65 € por equipaje de cabina estándar si no se reserva con antelación.
Estas políticas de precios tienen por objeto maximizar los ingresos accesorios al tiempo que se limitan los retrasos causados por un exceso de equipaje de mano. Estos costes adicionales generan cientos de millones de euros al año para las aerolíneas de bajo coste.
Las compañías aéreas tradicionales, como Air France y KLM, también han revisado sus políticas de precios para equipaje facturado para aumentar sus ingresos. Por ejemplo, Air France aplica ahora una estructura de tarifas progresiva para el exceso de equipaje. En algunas tarifas Economy se incluye una pieza de equipaje estándar (23 kg), pero todo equipaje que supere este peso incurrirá en gastos adicionales que oscilan entre 1.000 y 1.000 euros. De 55 a más de 300 euros, en función del punto de llegada y del exceso de peso.
Durante la temporada alta, Air France también añade un recargo de 5 a 10 euros a las tarifas habituales por exceso de equipaje. Estos ajustes reflejan una tendencia general en el sector: incluso las aerolíneas denominadas "premium" están adoptando prácticas que antes se asociaban a las compañías de bajo coste para compensar el aumento de los costes operativos.
Le PESO DEL EQUIPAJE es sin duda uno de los criterios más decisivos a la hora de calcular las tarifas. Las aerolíneas imponen límites estrictos para evitar sobrecargar el avión, lo que podría aumentar el consumo de combustible y los costes operativos. En general, el equipaje de bodega estándar no debe superar los 23 kg, aunque algunas compañías permiten hasta 32 kg por un suplemento. Cualquier exceso de peso está sujeto a un recargo, a menudo elevado, que puede alcanzar varias decenas de euros por kilo extra.
Para el equipaje de mano, Si vuela con una compañía aérea, las restricciones son aún más estrictas. El tamaño y el peso autorizados varían de una compañía a otra, pero rara vez superan los 10 kg o unas dimensiones de 55 x 40 x 20 cm. Por ejemplo, algunas aerolíneas de bajo coste, como EasyJet y Ryanair, cobran ahora por el equipaje transportado a bordo. equipaje de mano que supere estos límites o que requieran su colocación en el compartimento superior.
Estas restricciones obligan a los viajeros a elegir entre viajar poco cargados o pagar un suplemento para transportar sus efectos personales, lo que puede convertirse rápidamente en un grave problema. aumentar el precio del equipaje en los vuelos.
El destino también desempeña un papel clave a la hora de calcular el precio del equipaje facturado. Los vuelos de corta y media distancia, a menudo operados por aerolíneas de bajo coste, cobran tasas relativamente altas por el equipaje facturado. equipaje facturado para compensar los menores márgenes de sus billetes. Por ejemplo, un vuelo intraeuropeo con Transavia o Volotea puede cobrar entre 15 y 50 euros por el equipaje de bodega estándar.
Por otra parte, en los vuelos de larga distancia operados por compañías tradicionales como Air France, el equipaje de bodega suele estar incluido en el precio del billete para determinadas clases de tarifas. Sin embargo, para las tarifas económicas “ligeras” o “básicas”, incluso en estos vuelos internacionales, los pasajeros tienen que pagar un suplemento de hasta 1.000 euros. 50 a más de 100 euros.
El tipo de vuelo (nacional o internacional) también influye en estas tarifas. Los vuelos nacionales suelen aplicar un cargo fijo por equipaje facturado, mientras que los vuelos internacionales pueden incluir un recargo vinculado a la normativa local o a los costes logísticos.
Algo más que transporte de equipajes, Hay muchos costes ocultos que pueden aumentar la factura. Entre ellos figuran :
- Exceso de peso Si su equipaje supera el límite autorizado (generalmente 23 kg), pueden cobrarle entre 10 y 20 euros por kilo de exceso de equipaje en algunas compañías aéreas como Air France o EasyJet.
- Equipaje adicional Añadir una segunda o tercera pieza de equipaje puede resultar caro, con tarifas de hasta 150 euros según la compañía y el destino.
- Elección de asientos con espacio extra Algunas compañías aéreas exigen la compra de un asiento premium o prioritario como condición para llevar una pieza de equipaje de cabina adicional.
- Seguro de equipaje Seguro: Aunque es opcional, este seguro suele ofrecerse en el momento de la reserva para cubrir cualquier daño o pérdida. Representa un coste adicional significativo.
Estas tarifas adicionales reflejan una estrategia comercial destinada a maximizar los ingresos accesorios, ofreciendo al mismo tiempo a los pasajeros una aparente flexibilidad. Sin embargo, dificultan la evaluación del coste total de un viaje en la fase inicial de reserva.
Este análisis muestra que varios factores -peso, tamaño, destino y opciones- contribuyen al aumento de los costes del equipaje. Comprender estos factores permite a los viajeros anticiparse a estos costes y optimizar su presupuesto.
Costes relacionados con coste del equipaje en avión pueden elevar rápidamente el presupuesto de un viaje. Afortunadamente, existen varias estrategias para reducir estos gastos y viajar con mayor tranquilidad. He aquí algunos consejos prácticos para evitar pagar de más.
Una de las soluciones más sencillas para evitar tasas de equipaje es viajar ligero, llevando sólo lo imprescindible. equipaje de mano. Para ello, es esencial optimizar el espacio disponible y respetar las restricciones impuestas por las compañías aéreas. He aquí algunos consejos:
- Elija la maleta adecuada Compruebe las dimensiones autorizadas por el transportista.
- Empaque inteligente Utiliza bolsas de compresión para reducir el volumen de tu ropa y limitarte a lo imprescindible.
- Saca el máximo partido a tus accesorios Lleve su ropa más voluminosa (abrigos, zapatos) durante el vuelo para ahorrar espacio en el equipaje.
- Evitar líquidos innecesarios : Respete la norma de los envases de menos de 100 ml y favorezca los formatos sólidos (jabones, champús).
Viajar con una sola pieza de equipaje de mano no sólo puede ahorrarle dinero en tasas de espera, sino también simplificar sus desplazamientos en el aeropuerto.
Para quienes deseen viajar sin estrés o restricciones de equipaje, una alternativa práctica es utilizar un servicio de entrega de equipaje puerta a puerta como LRC Lugagerie. Este servicio permite enviar su equipaje directamente desde su domicilio hasta su destino final, ya sea en Francia o en cualquier otro lugar de Europa.
Con LRC Bagagerie, no tendrá que preocuparse por el transporte de sus maletas, ni tendrá que soportar el coste del equipaje de avión y las inesperadas tasas aeroportuarias.
Este servicio también es especialmente útil para :
- Viajes en familia con varias maletas.
- Estancias prolongadas que requieran un equipo o equipaje especial (por ejemplo, equipamiento deportivo)
- LViajeros de negocios que quieren viajar ligeros y ahorrar tiempo.
Al optar por LRC Lugagerie, Con el transporte de equipaje, usted simplifica su experiencia de viaje al tiempo que evita los costes, a menudo elevados, asociados al equipaje. Para más información y obtener su tarifa de transporte de equipaje en 2 minutos pulse aquí !
Los precios de transporte de equipajes están en constante aumento, impulsados por las políticas de precios de las aerolíneas y las crecientes restricciones. Entre los límites de peso, las tasas ocultas y las diferencias entre destinos, estos costes pueden poner rápidamente a prueba el presupuesto de los viajeros. En el futuro, esta tendencia se mantendrá, por lo que es esencial encontrar soluciones que le ayudarán a viajar con mayor tranquilidad.
Para evitar estas molestias y simplificar su viaje, recuerde LRC Lugagerie, un servicio de entrega a domicilio que le permite viajar ligero mientras envía su equipaje directamente a su destino.
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